டொயோட்டா மோட்டார் நிறுவனம், ஏர்பேக்குகள் பயன்படுத்தப்படாததால், காயம் ஏற்படும் அபாயத்தை அதிகரிக்கும் குறைபாடு காரணமாக 1m வாகனங்களை திரும்பப் ...
டொயோட்டா மோட்டார் நிறுவனம், ஏர்பேக்குகள் பயன்படுத்தப்படாததால், காயம் ஏற்படும் அபாயத்தை அதிகரிக்கும் குறைபாடு காரணமாக 1m வாகனங்களை திரும்பப் பெறுவதாகக் கூறியது.
ரீகால் ஆனது 2020 முதல் 2022 வரையிலான மாடல் ஆண்டுகளில் அமெரிக்காவில் உள்ள டொயோட்டா மற்றும் லெக்ஸஸ் வாகனங்களின் வரம்பை உள்ளடக்கியது. டொயோட்டா அவலோன்ஸ், கேம்ரிஸ், ஹைலேண்டர்ஸ், RAV4s, சியன்னாஸ் மற்றும் கொரோலாஸ் மற்றும் அந்த மாடல்களின் சில கலப்பினங்களும் இதில் அடங்கும்.
திரும்ப அழைக்கப்பட்ட லெக்ஸஸ் மாடல்களில் ES250 செடான் மற்றும் RX350 SUV ஆகியவை அடங்கும்.
திரும்ப அழைக்கப்படும் வாகனங்களில் முன்பக்க பயணிகள் இருக்கையில் சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை முறையற்ற முறையில் தயாரிக்கப்பட்டிருக்கலாம். அந்த சென்சார்கள் ஷார்ட் சர்க்யூட் ஆகலாம், இதனால் ஏர்பேக் சிஸ்டம் இருப்பவரின் சரியான எடையை தீர்மானிக்காது மற்றும் சில வகையான விபத்துகளில் பயன்படுத்த முடியாது.
டொயோட்டா மற்றும் லெக்ஸஸ் டீலர்கள் ஆக்கிரமிப்பாளர் வகைப்படுத்தல் அமைப்பு (OCS) சென்சார்களை ஆய்வு செய்து, தேவைப்பட்டால் உரிமையாளர்களுக்கு எந்த விலையும் இல்லாமல் அவற்றை மாற்றுவார்கள். டொயோட்டா வாடிக்கையாளர்களின் கார்கள் திரும்பப் பெறப்பட்டால் பிப்ரவரி 2024 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் தெரிவிக்கப்படும்.
சமீபத்திய மாதங்களில் டொயோட்டாவிற்கு இது மூன்றாவது பெரிய ரீகால் என்று சிபிஎஸ் செய்தியின் அறிக்கை தெரிவித்துள்ளது. நவம்பரில், நிறுவனம் அமெரிக்காவில் 1.9m RAV4 விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்களை திரும்பப் பெற்றது, ஏனெனில் பேட்டரிகள் கூர்மையான திருப்பங்களின் போது மாறலாம் மற்றும் தீயை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
வாகன உற்பத்தியாளர் அக்டோபர் 26 அன்று 700,000 க்கும் மேற்பட்ட Toyota Highlander SUV களை திரும்பப் பெற்று, முன் பம்பர் கவர் அசெம்பிளியை வைத்திருக்கும் மவுண்டிங் டேப்களை மாற்றினார். நிறுவனத்தின் வெளியீட்டின் படி, ஒரு சிறிய தாக்கம் கூட அசெம்பிளியை வீழ்ச்சியடையச் செய்யும், இது ஓட்டுநர்களுக்கு ஆபத்தை உருவாக்கும்.